
![]() Wysokie zabezpieczenie przed zużyciem i długie okresy dosmarowywania: łożyskowane łożyskami igiełkowymi rolki krzywkowe KR..PPA z nowym uszczelnieniem
![]() Niewielkie tarcie i bardzo długie okresy międzyobsługowe – rolka bieżna LR52
![]() Rolka bieżna LR pokryta warstwą TRIONDUR
|
Większa niezawodność dzięki przemyślanym rozwiązaniom technicznym Rolki bieżne INA o zoptymalizowanym profilu zewnętrznym dysponują wyraźną przewagą w stosunku do elementów standardowych. Wartość nacisków powierzchniowych Hertza, zarówno podczas wychyleń, jak przy ich braku, pozostaje mniejsza niż w rolkach konwencjonalnych. Umożliwia to ograniczenie zużycia bieżni współprcującej i podniesienie sztywności konstrukcji. W systemach sterowania rozcieraniem farby lub wałkiem chwytaków arkuszy maszyny offsetowej liczne zalety rolek są szczególnie widoczne. Zaprojektowane jako elementy kompaktowe, ergonomiczne i cechujące się wysoką nośnością, pracują, zużywając się w niewielkim stopniu przy dużej niezawodności. Dzięki dużym przestrzeniom smarowym znacznie wydłużają się okresy dosmarowywania, co oznacza obniżenie kosztów. Rozwój naszych rolek podporowych i krzywkowych łożyskowanych na igiełkach dokonywał się ze szczególnym uwzględnieniem znacznej poprawy bezpieczeństwa eksploatacyjnego i wydłużenia okresu użytkowania. Wynik: nowa forma pierścieni bieżnych i uszczelniających, wykonanych z wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Schaeffler Gruppe dysponuje wieloma praktycznymi rozwiązaniami również dla ekstremalnych warunków otoczenia, jak na przykład w zespołach zwilżających. Rolki toczne mogą być fabrycznie pokrywane antykorozyjną warstwą Corrotect®. Ta cienka nakładana galwanicznie powłoka nie daje rdzy żadnych szans i jest bardzo ekonomiczna. Oferowane są również rolki o specjalnych formach, np. z mimośrodowymi sworzniami. Wyjątkowa odporność na zużycie z powłoką TRIONDUR Maksymalne bezpieczeństwo eksploatacyjne gwarantują rolki z powłoką TRIONDUR. Wyjątkowo twarda powłoka PVD o grubości kilku μm skutecznie chroni rolkę i tarczę krzywkową przed zużyciem ściernym. Systemy powierzchniowe TRIONDUR cechują się do 80% niższym współczynnikiem tarcia niż suche połączenie stal–stal. Powłoka stanowi trwałą ochronę przy wysokim obciążeniu trybomechanicznym, niewystarczającym smarowaniu oraz w pracy na sucho. |