Nasze kompetencje w dziedzinie rozwoju sięgają od konstrukcji łożyska, przez obliczanie danych łożyska, aż do kompleksowych testów prowadzonych na naszych stanowiskach badawczych. Elementy układu jezdnego są poddawane próbom, bazując na następujących kryteriach:
- dynamiczna trwałość systemu łożyskowego w typowych warunkach obciążeń i temperatury (wraz z kontrolą napiecia wstępnego i smarowania)
- zużycie piasty (wytrzymałość na zginanie)
- sprawność systemu uszczelnień w ekstremalnych temperaturach (od –40°C do +150°C) i w przypadku zanieczyszczeń zewnętrznych lub spowodowanych olejem przekładniowym
- kontrola momentu tarcia pod obciążeniem
- funkcja ABS