Schaeffler Polska Sp. z.o.o.
KONTAKT
Igiełkowe rolki podporowe i krzywkowe
Lepsza koncepcja uszczelnienia
Tarcza ślizgowa oporowa z tworzywa sztucznego
Tarcza ślizgowa oporowa nowej generacji z tworzywa sztucznego spełnia dwie funkcje:
- wielostopniowe uszczelnienie
- ulepszone prowadzenie osiowe
Wielostopniowe uszczelnienie
- uszczelnienie szczelinowe (1)
- uszczelnienie wargowe (2)
- Sprężyste uszczelnienie osiowe (3)
Prowadzenie osiowe
Ulepszone prowadzenie osiowe
- dzięki optymalnym połączeniom par ślizgowych o korzystnym współczynniku tarcia oraz niewielkim zużyciu smaru
|
Okres użytkowania Poprawa właściwości prowadzenia osiowego przedłuża średni okres użytkowania łożyska obarczonego wpływem błędów kątowych. Dotychczasowe wersje bez osiowej tarczy ślizgowej, zarówno te wymagające smarowania, jak i te bezobsługowe, nie były w stanie osiągnąć przeciętnego okresu użytkowania bezobsługowej „rolki głównej” z osiową tarczą ślizgową.
|
| y: średni okres użytkowania [%] |
y: przeciętny okres użytkowania [%] |
Charakterystyka temperaturowa Analiza przebiegów charakterystyki temperaturowej łożysk wychylonych pokazuje, że dotychczasowe wersje bez osiowej tarczy ślizgowej utrzymują dany poziom temperatury do momentu uszkodzenia. W przypadku nowej „rolki głównej” z osiową tarczą ślizgową z tworzywa sztucznego, po fazie rozruchu poziom temperatury spada do niższej wartości. Dzięki temu zużywane jest mniej smaru i jednocześnie wydłuża się okres eksploatacji.
|
