Schaeffler Polska Sp. z.o.o.
KONTAKT
Wałek wyrównawczy
Stale rosnące wymagania w stosunku do komfortu jazdy stawiane nowoczesnym silnikom często można spełnić wyłącznie przez zastosowanie wałków wyrównawczych. Wałki te obracają się w zależności od wersji silnika z pojedynczą lub podwójną prędkością obrotową wału korbowego i w ten sposób kompensują swobodne siły i momenty masowe napędów wału korbowego. Napęd wałków wyrównawczych jest szczególnie wymagający, jako że z jednej strony prędkość napędzanego wału (korbowego) charakteryzuje się silną nierównomiernością, a z drugiej strony same wałki wyrównawcze posiadają wysoki moment bezwładności masy, i z tego powodu zawsze wymagana jest ich stała prędkość obrotowa. Zmienne momenty obrotowe są konsekwencją wysokich obciążen dynamicznych elementów wałków wyrównawczych.
Rozrządy łańcuchowe z (hydraulicznie) tłumionymi napinaczami nadają się najlepiej do przejmowania tych obciążeń i kompensacji drgań układu. Układy te charakteryzują się:
- niewielkim miejscem zabudowy
- bezobsługowością
- wysoką obciążalnością
- dużą elastycznością w zakresie istniejących przestrzeni zabudowy
