Schaeffler Polska Sp. z.o.o.
KONTAKT
Układy rozrządu
Składniki systemu hydraulicznej regulacji luzu zaworowego
Inżynierowie INA byli pionierami w dziedzinie niewymagających konserwacji mechanizmów zaworowych dla wysokoobrotowych silników spalinowych – bezpośredniego napędu zaworów przy użyciu hydraulicznych popychaczy szklankowych. Nasz projekt przeszedł chrzest bojowy w 1974 r., w którym Mercedes Benz zadecydował o wykorzystaniu go w 8-cylindrowych silnikach produkowanej przez siebie klasy luksusowej – na co znamienny wpływ miała wyraźnie niższa emisja hałasu w działającym bez luzu mechanizmie napędu zaworów. Jednoczenie Porsche, wykonując przedseryjne próby w pojeździe wyścigowym (917), udowodniło, że nasz mechanizm zaworowy pozwala osiągać bardzo wysokie momenty obrotowe.
Zalety automatycznej kompensacji luzu zaworów:
- prosty montaż silnika
- bez potrzeby konserwacji w ciągu całego okresu użytkowania
- bardzo cichy mechanizm zaworowy
- równomiernie niska emisja spalin w ciągu całego okresu użytkowania
Wyroby
Hydrauliczne popychacze szklankoweDźwignia zaworowa z hydroregulatoremRolkowa dźwignia zaworowa z hydrauliczną regulacją luzu zaworowegoHydrauliczne popychacze rolkowe do silników z rozrządem typu OHV
