Schaeffler Polska Sp. z.o.o.

Konstrukcja oraz symulacja obliczeniowa rozmieszczenia nowego łożyskowania celem zapewnienia niezawodności w elsploatacji

Wirtualna weryfikacja naszych produktów jest przeprowadzana na podstawie zoptymalizowanej procedury obliczeniowej dla łożysk (Bearinx) oraz za pomocą analizy elementów skończonych (ABAQUS, Nastran, Marc). Dodatkowo, kompleksowe stanowiska badawcze w naszych zakładach zajmujących się inżynierią pracują nad zagwarantowaniem najważniejszych cech wyrobu, takich jak okres trwałość, wytrzymałość elementu, sztywność, tarcie oraz szczelność.

Ocena naprężeń w „krytycznych” miejscach zespołu łożyska koła

Optymalizacja konstrukcji odbywa się przez przeprowadzenie szeroko zakrojonych obliczeń. Dlatego zespół łożyska do kół nie może wykazywać „pęknięć” nawet w przypadku największych obciążeń awaryjnych, takich jak przejazdy przez dziury lub wjazd na krawężnik. Dodatkowo naprężenia w krytycznych miejscach łożyska koła są analizowane w ramach metody elementów skończonych.

Wyniki obliczeń są poddawane weryfikacji w firmie FAG na specjalnych stanowiskach badania wytrzymałości i trwałości elementów. Oprócz funkcji mechanicznych, takich jak zastąpienie nakrętki centralnej zabezpieczenia osiowego koła przez wiązkę odkształconych na zimno nitów, bezpośrednio w zespole łożyska koła są zintegrowane również zespoły elektroniczne, takie jak czujnik ABS.